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4月9日，小米集团举办9周年员工庆典。雷军发布小米集团全员信，称“小米的故事开始进入第二章，我们的未来还会经历很多很多的改变，就像过去9年一样，我们始终保持机敏、拥抱变化，不断改进我们的战术，变得更强大、更成熟、更稳健。”小米是否能在创始人的带领下“重回第一”？这一次，雷军将面临更严峻的考验。

此外，*ST盐湖及其子公司银行账户、参股公司股权被冻结，也将加剧其资金状况恶化，对其正常经营造成较大不利影响。据公告披露，公司有5个账户被冻结，合计冻结金额为1.13亿元；6家子公司的41个账户被冻结，合计冻结金额为5941万元。另外还有3000万青海银行股份被冻结，账面金额4590万元。

此外，小米也在积极开拓非洲和拉丁美洲等新市场，据悉，小米已与非洲电商平台Jumia签署合作协议，将在2019年通过Jumia在非洲14个国家销售小米产品，共同推动智能手机在非洲的渗透。雷军亲自下场，机会几何？上市近一年，小米“内忧外患”。回顾小米上市之初，第一天总市值达3714亿港元，多家券商机构均在研报中给予小米“增持”、“买入”评级，但此后，小米股价一路走低。11月后，各大机构便开始下调小米的目标价甚至评级。

除了出租车公司，百货公司、超市和公共交通部门等行业都面临类似问题。2017年，日本最大的工会机构对5万人进行调查后发现，七成受访者表示遇到过消费者刁难。一半人表示自己近期因客人的不当行为而感受到严重压力。28%的受访者表示自己曾受到客人人身攻击，还有359人表示自己因此受到精神伤害。

责任编辑：陈修龙王忠民称，这两天曝出的信息是一个挺富的家庭的二代已经从自然人角度进入破产程序，高端消费已经被社会限制了。“我想他家不差那点钱，结果也都在因为经济的下滑导致了自然人的破产”。“这个制度在我们中国还只是刚刚制度化的时间不太久，就让一个富二代给撞上了”。

某品牌汽车经销商 王先生：厂家不要以销售日期来算，因为任何一个品牌的厂家，它在把车子给经销商的时候，相当于已经销售了，那能不能从7月1日起，销售给经销商的车子不要有国五的这些车型？招商证券研究所汽车行业高级分析师 马梁旭：业内现在寻求三方面的支持，第一个是消费者情绪的引导，告诉消费者国五的车和国六的车在使用的过程中其实并没有太大的差异；第二个要求政府给库存的国五车一段时间的缓冲期；第三个就是要求厂商回购国五车，把这些车转移到还能卖国五车型的地区。