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为何内地家族企业并不倾向于制定继任计划，普华永道中国中区私人财富服务主管合伙人王蕾分析称：“第一代企业主对所创立企业的情结或许是他们不愿意放手的部分原因。但另一方面，第二代继承人对职业有着新的想法。相比其可能将要继承的家族企业，更多人将视角转向更热门及新兴的行业，比如银行、投资和科技行业。”

责任编辑：马秋菊 SF186陷宝能“入主”传闻 奇瑞汽车战略迷途：销量下滑 资金承压张家振近日，有消息称，宝能集团拟出资250亿~270亿元，以增资扩股形式入股奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”），并成为第一大股东，奇瑞汽车也将由国有控股企业转变为私有股份制企业。

文章称，土耳其已经处于一个非常脆弱的境地。过去10年，在廉价信贷的推动下，该国一些最大的企业迅速发展。现在这种信贷的成本要高得多，这让那些需要再抵押贷款的公司不得不付出沉重的再融资成本。自今年1月以来土耳其里拉已经贬值逾40%，因为认为该国可能会被迫同意从国际货币基金组织获得救援的投资者已经撤离。

责任编辑：依然长实、长建及电能将分别占有关经济收益40%、30%及20%权益，以带来稳定投资收入。长和全资附属CKII收取的经济收益，包括所有股息及任何其他分派。CKII持有基建业务，包括：加拿大机场外围停车场设施公司Park‘ NFly，英格兰及威尔斯食水及污水处理公司Northumbrian Water，澳洲最大天然气配气商Australian Gas Networks，威尔斯及英格兰西南部提供服务之配气网络Wales & West Gas Networks，英国铁路车辆租赁公司UKRails，及荷兰转废为能公司Dutch Enviro Energy。

“高镍的发展趋势不容改变，2023年-2025年之间，可能还会研发出新技术，但对目前的电池体系改变不大。”上述接近容百科技的人士说。上述私募基金的新能源分析师也分析，高镍三元正极材料发展形势较为确定，到2023年之后，除部分低端磷酸铁锂电池外，在乘用车方面，预计有80%以上都会变成使用高镍动力锂电池，无论NCM（由镍钴锰构成的正极材料）还是NCA（由镍钴铝构成的正极材料），核心都会提高镍的用量，降低钴的用量。

业绩的提升离不开容百科技三元正极材料价格稳步提升，2018年的销售均价达到19.34 万元每吨，较上年16.25 万元/吨增长18.96%，较2016年的12.62万元/吨增长53.25%。对此，容百科技表示，一方面受期间钴、锂等金属盐市场价格上涨的影响，另一方面系销售价格较高的高镍三元正极材料销售规模及占比提高所致。